Вела, транспарт, іншае

У нядзелю катаўся па Слонімскаму заказніку. Нажаль зноў самотна, але эффектыўна   01. Выязжаў дызель-цягніком на Гродна ў 08.42 да п.п. Фабрычны  02. Пуць у Баранавічы праз Слонімскі заказнік заўжды няпросты, але вельмі цікавы 03. Лясы, пяскі, рэльеф ды броды з прыгожымі рэкамі 04. Масток праз рэчку Іса 05. У вёсцы Харашэвічы 06. Рэчка Іса 07. Прыгожая прывабная рэчка шырока вядомая ў воднікаў 08. Высокі бераг на Ісе 09. Маляўнічыя віды 10. Мяжа заказніка 11. Цацачнае каханне) 12. Дарожкі былі нялёгкія, аднаго набора вышыні набралося толькі на першай палове маршрута больш за 400 метраў. Пяскі з каменнямі, ды брудам дадалі трэніроўкі) 13. Па просецы 14. Без броду не абыйшлося 15. Нарэшце лясы скончыліся 16. Але да фінішу яшчэ далёка 17. Палявыя дарожкі таксама ня вельмі ўкатаныя 18. Сваечасовая крама ў Свіранах вернула матывацыю 19. І апошнія 25 км ехалася добра 20. Жвір, вецер у твар, але ехаў даволі бадзёра і хутка ўжо быў дома 21. За дзень больш 80 км. Трэк такі Фота ў гугле...

Транспартна-чыгуначныя туры для мяне справа зімовая, таму што лета ў асноўным аддадзена ровару ды іншым актыўнасцям. Але паездка ў глухі чыгуначны тупік да Друі ды Лынтупаў гэта асаблівая справа: туды ехаць магчыма толькі летам, каб паглядзець ўсё калі святло. А тут яшчэ і чуткі пайшлі пра закрыццё пасажырскага руху ў Друю (спадзяюся што толькі чуткі), таму было вырашана хутка і даволі спантанна ехаць, каб абкатаць гэты мядзвежы вугал Беларускай чыгункі Ніжей ўсе падрабязнасці гэтага эпічнага трыпа 01. Чыгунка Крулеўшына-Лынтупы, ды Варапаева-Друя знаходзяцца на захадзе Віцебскай вобласці. Каб іх абкатаць карыстаючыся толькі грамадскім транспартам хапіла 2-х сутачнай паездкі цягнікамі з дапамогай некалькіх аўтобусаў 02. Усё пачалося вядома са станцыі Баранавічы-Палескія 03. Выязжаў электрычкай да Мінска ў 17.53 04. Потым перасеў у начны цягнік 625 Мінск-Віцебск у 21.43 05. А дакладней у прычапны вагон Мінск-Друя Цягнік ідзе складаным шляхам, мяняе напрамак у Маладзечна, Крулеўшчыне, Ва...